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PRODUCT CATEGORY60HZ電源與50HZ電源區別
美國的交流供電頻率全部為60Hz,我國工業用交流電系統電壓標準為三相380V、50Hz,因此會存在50Hz電源試驗60Hz電機的情況,但是這樣的試驗具備一定的危害性,因此在使用時需要知道如下一些關鍵點。
發電機空載負載特性測試儀
60Hz電機使用50HZ電源時的影響
(1)扭矩變化,即設計轉矩增加。電機正常運行只能以額定電流為先決條件,這時候實際輸出轉扭矩反而遠低于額定轉矩,遠遠達不到電機的設計指標。當電源頻率由60Hz變成50Hz時,轉矩增加,電機更有勁,力能提高,過載能力的增強,會導致額定運行指標卻因額定負載時電流大幅增大而惡化。
(2)啟動電流增大,隨時可能過載。電動機是感性負載,其電抗值正比于電源頻率,電源頻率越低,電抗值越低,且因鐵心磁通密度很容易趨于極度飽和,磁路磁阻加大,電抗值更低,導致啟動電流的增加值不僅僅增大20%,是原啟動電流的1.2倍,危害導致甚至失控。
(3)功率和轉速下降。如果電機空載電流接近或超過原來的額定電流,則電動機不能使用;如果空載電流與原來的額定電流尚有較大差距,電機容量至少減少20%以上,且電機轉差率加大,轉速下降水平超過20%。
(4)電機壽命大幅度縮短。鐵耗約與磁通密度平方及頻率的1.3次方成正比,故鐵耗約比原來增加許多。電動機的輸出功率大為降低,所以效率一定下降,電機損耗的加劇導致電機壽命縮短。
(5)當電源頻率由60Hz降至50Hz時,施壓相同的情況下,每極磁通相應增加20%,電動機各部分的磁通密度也就增加20%,鐵心磁通密度將飽和;由于設計時磁通余量很小,故空載電流的增加將大大超過20%。另外,通風效果隨轉速的下降而變差,電動機溫升要比原來要高許多。通常,溫升提高20%-50%(經驗值)。
60HZ電機在進行試驗時的注意事項
1.按照轉差率不變的原則估算50Hz電源下電機的轉速,并與實際測得的轉速進行對比。
2.負載試驗時采用UAKF-T空負載特性測試儀按照額定電流加載,但加載功率達不到額定功率。
3.對于繞線轉子電機涉及的開路電壓,不需要調整定子電壓,只需要保證轉子處于靜止狀態測試即可。
4.負載特性試驗可按照施壓100V進行,只是短路電流≥1.2倍額定電流。
5.空載特性試驗時,采用降壓試驗,按照320V施壓(380/1.2=317),此時的空載數據與60Hz對應的380V電壓數據非常接近。
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